You are here

Blogs

Saint-Gothard: pas de fermeture, pas de deuxième tube, pas de navettes ni de stations de transbordement

La restauration de la galerie du S. Gothard devrait logiquement suivre des principes analogues aux travaux de restauration du tunnel de l’Arlberg (A). Comme pour les travaux en Autriche, nos travaux peuvent être réalisés avec des coûts modérés, sans fermetures prolongées et sans la coûteuse et fastidieuse installation provisoire de navettes pour les camions et les voitures.

Risanamento Gottardo senza chiusura

Il Tagesanzeiger ha pubblicato il 2 dicembre 2015 un interessante articolo sullo stato della Galleria del Gottardo (ovviamente in tedesco).

 

 

 

Es ginge vorerst ohne Vollsperrung

Articolo TagesAnzeiger Es ginge vorerst ohne Vollsperrung.

L'articolo contiene anche un approfondimento circa l'impossibilità di annullare la votazione.

Risanamento Gottardo: novità che implica un nuovo concetto, raddoppio non necessario

Il 19 novembre 2015 l’USTRA (Ufficio federale strade) ha rilasciato il Rapporto misure transitorie  risanamento del tunnel autostradale del Gottardo (in tedesco), i cui contenuti tecnici cambiano completamente la prospettiva sul risanamento.

Neuer Bericht des ASTRA - Neues Konzept - Zweite Röhre nicht notwendig

Am 19. November 2015 hat das ASTRA (Bundesamt für Strassen) einen Bericht veröffentlicht (Bericht Überbrückungsmassnahmen Gotthard Strassentunnel), dessen Resultate die aktuellen Sanierungskonzepte vollständig auf den Kopf stellen.

Vergleich Tunnelsanierungen St. Gotthard und Arlberg

Dokument pdf: Vergleich Tunnelsanierungen St. Gotthard (CH) und Arlberg (A) (01.02.2016)

Der Arlberg-Autobahntunnel, der Vorarlberg mit dem Rest Österreichs verbindet, ist der Zwillingstunnel zum Gotthard. Die beiden Tunnels haben eine ähnliche Länge, sind ähnlich lange in Betrieb und sind ähnlich gebaut. Bei beiden waren ursprünglich zwei Röhren geplant, bei beiden wurde nur eine ausgeführt.

Raddoppio del Gottardo o collegamento verso Locarno?

L’Ufficio federale delle strade (USTRA) ha recentemente scelto, per il collegamento autostradale del Locarnese, la variante che prevede la costruzione di gallerie. Nel dicembre 2014, il Gran Consiglio ticinese aveva istituito il Parco del Piano di Magadino. Sono quindi cadute le varianti che prevedevano un passaggio nella zona protetta.  

Confronto risanamento San Gottardo e Arlberg

Pubblicato il dossier: Confronto fra il risanamento dell San Gottardo e dell'Arlberg (1.02.2016)

Sommario

Il tunnel autostradale dell’Arlberg, che collega il Voralberg con il Tirolo e il resto dell’Austria, può essere considerato il tunnel gemello del Gottardo. È entrato in funzione nel 1979, ha una lunghezza (15.5 km) e caratteristiche costruttive simili. Come il Gottardo, anche all’Arlberg erano previste due canne, ma poi ne è stata realizzata una sola.

Pages

Subscribe to RSS - blogs