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Abbiamo pubblicato dei nuovi comunicati e riflessioni:

Il traffico in zona Manno, Bioggio è sistematicamente bloccato. Il problema è in parte conseguenza di una pianificazione che ha spostato i problemi del traffico dal polo cittadino verso l’esterno e che non ha riconosciuto che il Vedeggio è un comparto con dinamiche indipendenti.

Dokument Pdf: Ist die Verdopplung der Röhren am Gotthardtunnel mit der Bundesverfassung vereinbar?

Für den ehemaligen Bundesrat Leuenberger, der früher auch UVEK-Leiter war (siehe Interview im Tages Anzeiger vom 30. Dezember 2015), ist der Bau einer zweiten Röhre beim Gotthardtunnel verfassungswidrig. Die Bundesrätin Leuthard und heutige UVEK-Leiterin hat vor einigen Tagen hingegen dessen Verfassungsmäßigkeit bekräftigt.

Breve video youtube.

Vedi documento completo: Raddoppio anticostituzionale.

Per l’ex Consigliere federale Leuenberger, ex capo del DATEC (vedi intervista Tages Anzeiger del 30 dicembre 2015), la costruzione di una seconda galleria al Gottardo sarebbe anticostituzionale. La consigliera federale Leuthard, attuale capo del DATEC, pochi giorni dopo ha ribadito invece la costituzionalità.

Vedi documento completo Consultazione PAL3

Osservazioni concernenti il tram Bioggio – Lugano-Centro e l’asta Bioggio Molinazzo – Manno-Suglio

Come associazione rivolta all’innovazione in ambito ferroviario abbiamo analizzato il progetto della rete tram-treno del Luganese, soprattutto la galleria Bioggio – Lugano-Centro e l’asta del tram Bioggio Molinazzo – Manno-Suglio.

RailValley organizza un seminario sugli ultimi sviluppi inerenti il risanamento della galleria autostradale del San Gottardo.

Temi trattati:
- Il contenuto del recente rapporto dell'USTRA nessuna chiusura fino almeno al 2035
- Confronto fra il risanamento dell'Arlberg e il Gottardo
- Accenni ai nuovi dati sugli spazi necessari per il cantiere scavo nuova galleria

Contributo apparso sulla NZZ del 15 dicembre 2015 

Lo studio di un circuito di “Formula E” a Lugano poteva essere l’occasione per migliorare le strade e magari accelerare dei lavori necessari a risolvere certi problemi di traffico. Invece, fra le tante possibilità a disposizione, la prima idea che è venuta in mente è stata quella di sconquassare e abbattere gli alberi di viale Cattaneo.  Qualcosa di bello e qualcosa di brutto.

La restauration de la galerie du S. Gothard devrait logiquement suivre des principes analogues aux travaux de restauration du tunnel de l’Arlberg (A). Comme pour les travaux en Autriche, nos travaux peuvent être réalisés avec des coûts modérés, sans fermetures prolongées et sans la coûteuse et fastidieuse installation provisoire de navettes pour les camions et les voitures.

Il Tagesanzeiger ha pubblicato il 2 dicembre 2015 un interessante articolo sullo stato della Galleria del Gottardo (ovviamente in tedesco).